La regulación de temperatura en el sector de la automoción se encuentra principalmente en bancos de ensayo y bancos de pruebas, así como en ensayos de materiales. Durante este proceso, todos los componentes de un automóvil se exponen a fluctuaciones de temperatura extremadamente elevadas para garantizar un funcionamiento seguro y sin errores durante el uso posterior. Dicho proceso de ensayo de componentes muy diferentes en bancos de ensayo especiales constituye una contribución importante a la calidad y la seguridad. La simulación de condiciones ambientales extremas, con rangos de temperatura completamente diferentes, es una parte decisiva de los ensayos de materiales.
¿Busca la regulación de temperatura adecuada para su aplicación en el sector de la automoción? En ese caso, no dude en ponerse en contacto con nosotros. En colaboración con usted encontraremos la solución adecuada para su aplicación.
WIRELESS CHARGING / TRANSMISIÓN DE ENERGÍA INALÁMBRICA / SISTEMAS DE CARGA INDUCTIVA
El desarrollo de dispositivos de carga inalámbricos para vehículos eléctricos requiere amplias simulaciones de situaciones cotidianas antes de ser lanzados en el mercado de esta tecnología. Los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA se utilizan en este caso en el circuito de refrigeración del sistema de carga y del vehículo para regular térmicamente las condiciones de carga correspondientes.
CONVERTIDORES DE TENSIÓN CONTINUA / INVERSORES / MÓDULOS DE POTENCIA
Componentes como convertidores de tensión continua, inversores y módulos de potencia son componentes importantes para los accionamientos en el área de la electromovilidad. Para comprobar la fiabilidad y eficacia, se someten a diversas influencias climáticas. En el rango de temperaturas de ensayo de −40 a 150 °C, los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA siguen de forma precisa los perfiles de temperatura deseados, regulando así de forma fiable las condiciones de carga.
ENSAYOS DE COMPONENTES Y MATERIALES
Con los ensayos climáticos y de temperatura se comprueba la resistencia térmica de los módulos y componentes del vehículo. Los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA, con sus bombas de presión potentes y controlables, superan ampliamente estas pruebas de esfuerzo, usando directamente los refrigerantes del sector de automoción. En combinación con una unidad de regulación del caudal LAUDA, estos ensayos son aún más reproducibles y precisos.
ENSAYO DE BATERÍAS
Las baterías son un elemento central en la electromovilidad. Las cámaras climáticas se utilizan para comprobar las condiciones de carga, los ciclos de carga y la eficiencia a diferentes temperaturas ambiente. Los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA controlan en este caso la temperatura para determinar su influencia sobre el uso de las baterías.
Los equipos de termorregulación más populares entre nuestros clientes en el sector de la automoción incluyen los enfriadores de circulación y los termostatos (entre otros, los termostatos de baño de refrigeración y los termostatos de proceso). Estos son especialmente adecuados para llevar a cabo las siguientes actividades de forma fiable y precisa:
Si lo desea, puede adaptar nuestras soluciones de regulación de temperatura para el sector de la automoción tanto a los requisitos vigentes como a sus propias necesidades. Los sistemas de regulación de temperatura individuales ofrecidos por LAUDA se pueden ampliar y modificar de forma flexible y se desarrollan individualmente según las necesidades del cliente.
Experimente los termostatos de proceso de nuevo desarrollo de la acreditada línea LAUDA Integral. Con una temperatura de trabajo de -90 a 320 °C, un concepto de interfaz modular, cambios de temperatura rápidos y un aumento significativo del caudal de hasta 120 l/min, así como presiones máximas de elevación de hasta 6 bar, los termostatos de proceso LAUDA Integral son la elección perfecta para las tareas de regulación de temperatura más exigentes en la industria de automoción.
ENSAYO DEL INYECTOR
Los sistemas de inyección son decisivos para conseguir procesos de combustión óptimos con valores de emisión bajos. Para su diseño óptimo, se usan equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA para llevarlos a la temperatura predefinida en los bancos de pruebas, desde la simulación del arranque en frío hasta el funcionamiento a
aceleración máxima.
ENSAYO DE BOMBAS
Las bombas instaladas en los vehículos se controlan electrónicamente para conseguir una gestión térmica óptima. Se realizan pruebas exhaustivas, durante las cuales deben demostrar su idoneidad, incluso en condiciones climáticas adversas. Los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA proporcionan el refrigerante necesario de forma flexible y a la temperatura requerida.
REGULACIÓN DE TEMPERATURA DEL AIRE
Para simular un amplio rango de diferentes influencias de la temperatura ambiente, por ejemplo, los sensores de presión que monitorean la presión del aire en los neumáticos se someten a temperaturas que cambian rápidamente dentro de cámaras climáticas. Esto no supone ningún problema para los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA colocados en una cámara junto con un intercambiador de calor aire / líquido.
ENSAYOS DE AIRBAG
La funcionalidad de los airbags se comprueba mediante ensayos de presión y de rotura durante la fase de desarrollo. La temperatura también influye en los propulsores pirotécnicos. Con los equipos y sistemas de termorregulación de LAUDA, se ajusta la temperatura de forma rápida y precisa para realizar el ensayo.
En la industria de automoción, los bancos de pruebas, los ensayos de envejecimiento, los controles de calidad y el análisis de diversos componentes del motor forman parte del trabajo diario. Por lo tanto, siempre debe poder confiar, p. ej., en las temperaturas correctas del agua a presión o en sus máquinas de moldeo por inyección. Con los equipos de termorregulación para la industria de automoción de nuestro catálogo podrá conseguirlo.
Por supuesto, nuestra gama de productos incluye un gran número de diferentes equipos de termorregulación que le permitirán mantener actualizado su proceso de regulación de temperatura en la industria de automoción.
Ejemplos:
