La thermorégulation dans le domaine de l'automobile est surtout utilisée sur les bancs d'essai et de contrôle ainsi que pour les tests de matériaux. Tous les composants d'une automobile sont soumis à des variations de température extrêmement élevées afin de garantir un fonctionnement sûr et sans défaut lors de l'utilisation ultérieure. Ce processus de contrôle de composants très différents sur des bancs d'essai spéciaux est une contribution importante à la qualité et à la sécurité. La simulation de conditions environnementales extrêmes, avec des plages de températures très différentes, est une partie décisive des tests de matériaux.
Dans l'industrie automobile, la thermorégulation est surtout utilisée dans les bancs d'essai et de contrôle, notamment pour les tests de matériaux. Tous les composants d'une automobile sont alors soumis à des variations de température extrêmement élevées afin de garantir un fonctionnement sans défaut et sûr lors de l'utilisation ultérieure. Ce processus, au cours duquel de nombreux composants différents sont testés dans des bancs d'essai spéciaux, contribue considérablement à l'amélioration de la qualité et de la fiabilité. La simulation de conditions environnementales extrêmes sur une large plage de températures est un élément important des tests de matériaux. Les chambres climatiques servent à simuler les températures ambiantes, tandis que les thermostats de processus régulent la température du liquide de refroidissement pour simuler les circuits de refroidissement dans le véhicule. Le flux de chaleur dans l'éprouvette peut ainsi être régulé par des gradients de température.
CONVERTISSEUR DE TENSION CONTINUE / ONDULEUR
Les composants tels que les convertisseurs de tension continue (DC/DC), les onduleurs (Inverter) ainsi que les modules de puissance sont des composants importants pour les entraînements de l'électromobilité. Afin de tester leur fiabilité et leur efficacité, ils sont soumis à différentes influences climatiques. Dans la plage de température d'essai de -40 à 140 °C, les appareils et systèmes de régulation de température LAUDA suivent avec précision les profils de température souhaités et régulent de manière fiable les états de charge.
CHARGEURS DE BORD
Les chargeurs de bord (OBC) des voitures électriques doivent être soumis à des tests thermiques, car ils sont essentiels pour la sécurité et les performances. Ces chargeurs convertissent le courant alternatif en courant continu et génèrent de la chaleur. Des températures trop élevées peuvent endommager les composants, réduire l'efficacité et raccourcir la durée de vie du système. Les essais thermiques simulent des conditions de fonctionnement extrêmes afin de garantir que le chargeur embarqué est suffisamment refroidi et fonctionne de manière fiable, même en cas de températures extérieures élevées ou d'utilisation intensive. Cela permet de garantir le respect des normes de sécurité.
ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
Le moteur et son système de refroidissement doivent fonctionner de manière fiable et efficace dans différentes conditions de fonctionnement. Notre thermostat de processus intégral joue ici un rôle tout à fait essentiel, en garantissant exactement les températures nécessaires pour des conditions d'essai reproductibles et contrôlables.
Vous êtes à la recherche d'un système de régulation de température adapté à votre application automobile ? Alors prenez contact avec nous dès maintenant. Ensemble, nous trouverons la solution adaptée à votre application.
Les tests climatiques et de température permettent de vérifier la résistance des pièces et des composants des véhicules dans des conditions extrêmes. Grâce à leurs pompes de pression puissantes et réglables, les appareils et systèmes de régulation de température LAUDA permettent de réaliser ces tests de stress avec brio en utilisant directement les liquides de refroidissement utilisés dans le secteur automobile. Grâce à l'intégration d'une unité de régulation de débit LAUDA, ces tests sont plus précis et peuvent être reproduits avec plus de précision. Cela permet de garantir une qualité élevée des composants.
Les refroidisseurs à circulation et les thermostats font partie des appareils de thermostatisation les plus appréciés de nos clients dans le secteur automobile. Ils sont adaptés pour effectuer les tâches suivantes de manière aussi fiable que précise :
Nos solutions de thermorégulation pour le secteur automobile peuvent être adaptées sur demande aux exigences usuelles ou à vos propres souhaits. Les systèmes de thermostatisation individuels proposés par LAUDA peuvent être étendus et modifiés de manière flexible et sont développés spécifiquement selon les souhaits du client.
Dans l'industrie automobile, les bancs d'essai, les tests de vieillissement, les contrôles de qualité et l'examen de divers composants de moteur font partie des activités quotidiennes. C'est pourquoi vous devez toujours pouvoir compter sur des températures correctes, par exemple pendant les tests, afin que l'objet testé puisse être évalué et jugé avec précision. Avec les régulateurs de température pour le secteur automobile de notre gamme, vous y parviendrez. Notre gamme de produits comprend un grand nombre d'appareils de régulation de température pour maintenir vos processus de régulation de température dans l'industrie automobile à la pointe du progrès.
Les thermostats de processus Integral sont utilisés dans l'industrie automobile et par de nombreux prestataires de services d'essai pour tester les batteries, l'électronique de puissance et les entraînements électriques, souvent en combinaison avec une unité de régulation de débit LAUDA ou une unité de remplissage et de vidange LAUDA.
Nos refroidisseurs à circulation Ultracool conviennent parfaitement à la mise à disposition d'eau de refroidissement centrale pour les thermostats de processus Integral et garantissent une puissance de refroidissement élevée - même en fonctionnement continu. Ils sont adaptés à une installation extérieure et disposent en outre d'un contrôleur de température qui protège l'échangeur de chaleur de manière fiable.
LAUDA conçoit et construit des systèmes répondant exactement aux souhaits du client : orientés processus, sur mesure et respectant scrupuleusement les dispositions ainsi que les normes de sécurité actuelles. Les exigences posées aux régulateurs de température étant en constante augmentation, les systèmes de chauffage et de refroidissement LAUDA modernes sont également flexibles en termes d'extension et de modification.
Une qualité reconnue
La ligne d'appareils Integral a fait ses preuves dans une multitude de secteurs et d'applications depuis plus de 20 ans. Des milliers d'installations assurent le contrôle et le développement à grande échelle de composants et de systèmes innovants sur des bancs d'essai dans les domaines de l'automobile, de l'électronique et de l'aéronautique.
Avec un concept d'interface modulaire, des changements de température rapides et un débit pouvant atteindre 120 L/min ainsi que des pressions de refoulement maximales jusqu'à 6 bar, les thermostats de processus Integral LAUDA sont le choix parfait pour les tâches de thermostatisation exigeantes dans l'industrie automobile
Les appareils LAUDA Integral XT FC sont complétés par un débitmètre électromagnétique et peuvent ainsi réguler le débit volumétrique dans une plage de 2 à 65 L/min avec une très grande précision. La disposition des composants importants est peu encombrante et facilement accessible pour l'utilisateur.
Grâce à leur concept d'interface modulaire et évolutif, les thermostats de processus Integral permettent une mise en réseau maximale des processus utilisateur. Les appareils sont équipés en standard d'interfaces telles que Ethernet, USB, Pt100 externe et contact de défaut. D'autres interfaces et protocoles de communication peuvent être facilement ajoutés via des modules supplémentaires. Les thermostats Integral peuvent ainsi être intégrés de manière flexible dans différents scénarios de communication.
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Les refroidisseurs à circulation LAUDA Ultracool offrent une régulation précise de la température dans une plage de températures de fonctionnement étendue de -10 à 35 °C et une constance de température de ±0,5 K. L'indice de protection IP54 permet une installation en extérieur, une commande de ventilateur standard permet un fonctionnement à des températures ambiantes allant jusqu'à -15 °C et réduit les nuisances sonores.
Les refroidisseurs à circulation sont équipés en standard d'une interface Ethernet et peuvent être adaptés à toutes les exigences spécifiques du client grâce à une multitude d'options telles que des pompes à vitesse variable ou des débitmètres.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DE PROCESSUS LAUDA
Efficacité, précision et flexibilité caractérisent les systèmes de chauffage et de refroidissement LAUDA avancés, spécialement conçus pour la régulation de la température des composants dans l'industrie automobile, généralement de -40 à 140°C. Les options de connectivité flexibles de nos systèmes permettent de tester simultanément un grand nombre d'éprouvettes avec un profil de température identique, tout en continuant à régler le débit individuellement pour chaque éprouvette. Les avantages d'un système de conditionnement LAUDA sont l'automatisation complète et la large plage de températures, ce qui permet un fonctionnement continu. Nos systèmes sont conçus pour une intégration et une facilité d'utilisation maximales et répondent sans peine aux exigences élevées en matière de précision de contrôle.
Spécialement conçu pour les applications dans le domaine de l'automobile
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