Решения по контролю температуры для охлаждения водорода требуются, прежде всего, для охлаждения электролизеров при производстве зеленого водорода. Они также находят применение при использовании и подготовке водорода, т. е. на водородных заправочных станциях и для компрессорного охлаждения. Для заправки тяжелых транспортных средств, таких как поезда или корабли, используется жидкий водород, который должен быть сильно сжат. Это предъявляет высокие технические требования к оборудованию, задействованному в транспортировке, хранении и в непосредственном процессе заправки. Для этого LAUDA предлагает инновационные системы температурного контроля, учитывающие особенности водорода как источника энергии и внешние факторы при заправке.
ЭКСПЕРТЫ БУДУЩЕГО ПО РЕШЕНИЯМ В ОБЛАСТИ ОХЛАЖДЕНИЯ
Вы также ищете варианты для термостатирования водорода? Тогда свяжитесь с нами прямо сейчас. Вместе мы найдем нужное решение, соответствующее вашим требованиям.
ЗЕЛЕНЫЙ ВОДОРОД: энергоноситель будущего
Водород считается чрезвычайно перспективной экологически чистой и эффективной энергосберегающей системой — как в области накопления энергии, так и в вопросах, связанных с мобильностью. Однако для этого необходимо обеспечить производство экологически чистого, климатически нейтрального водорода. Этого можно достичь только с помощью правильно подобранного оборудования. Потенциал водорода в качестве энергоносителя показывает возможную выгоду.
Поскольку водород имеет высокое содержание энергии (теплотворная способность) — 33 кВтч/кг. Для сравнения: дизельное топливо — 10 кВтч/кг. Благодаря более высокой энергоэффективности системы топливный элемент — электропривод по сравнению с двигателем внутреннего сгорания, дальность хода около 800 км может быть достигнута при заправке бака водородом в количестве 5 кг. Кроме того, электролиз водорода хорошо подходит для поглощения излишней электроэнергии от возобновляемых источников энергии.
ПРИМЕР ПРИМЕНЕНИЯ — ВОДОРОДНАЯ ЗАПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ
Технические сложности использования и подготовки водорода можно увидеть на примере водородной заправочной станции для жидкого водорода. Способ заправки жидким водородом обычно применяется для тяжелых транспортных средств. Необходимо хранение большого количества водорода, который сжимается под давлением. При этом прежде всего следует обеспечить охлаждение компрессоров. Отличия от обычных заправочных станций с ископаемым топливом можно увидеть уже при доставке. Водород доставляется специальными транспортными средствами в связках из контейнеров под давлением более 1000 бар. Контейнеры постоянно опорожняются на заправочной станции; начиная с 700 бар и меньше требуется промежуточное включение компрессора H2. Таким образом, плотность газообразного водорода достигает 56 процентов от плотности в жидком состоянии. В процессе сжатия выделяется тепло. Для его отвода используются оптимизированные компанией LAUDA циркуляционные охладители Ultracool, поддерживающие в компрессоре постоянную температуру –18 °C с помощью хладагента (теплоносителя). Еще более низкие температуры требуются для самого процесса заправки. Здесь системы технологического охлаждения охлаждают водород, закачиваемый в бак т/с под высоким давлением, с кратковременной холодопроизводительностью 40 кВт при температуре –40 °C, и обеспечивают достаточное охлаждение дозирующего устройства.
Читайте наш пресс-релиз.
Новое поколение циркуляционных охладителей LAUDA Ultracool
Познакомьтесь с новым поколением улучшенных циркуляционных охладителей линейки LAUDA Ultracool. Благодаря надежной и безопасной работе даже в неблагоприятных условиях и при температуре окружающей среды до –15 °C они являются идеальным выбором для требовательного температурного контроля водородных систем.
ПОГОВОРИТЕ С НАМИ О ВАШЕМ ИНДИВИДУАЛЬНОМ РЕШЕНИИ ПО ТЕМПЕРАТУРНОМУ КОНТРОЛЮ ДЛЯ ВОДОРОДА
Решения по термостатированию от LAUDA для водородных систем
Точные температуры для логистики водорода
Водород должен быть предварительно охлажден, чтобы он мог поглотить тепловую энергию, выделяющуюся в процессе заправки при давлении 700 бар. Для этого требуется кратковременное достижение высокой холодопроизводительности. Вскоре после начала заправки она составляет 40 кВт в течение прим. 20 секунд. Непрямое охлаждение, используемое компанией LAUDA, позволяет задействовать аккумулятор, который снижает эту мощность вдвое и обеспечивает непосредственную готовность заправочной колонки к работе при движении т/с.
Также возможен отвод тепловой энергии на расстояние от 30 до 40 м. Это позволяет размещать холодильные установки дальше от т/с, на котором требуется достижение определенной холодопроизводительности. Это имеет смысл, поскольку холодильная установка является источником шума. Кроме того, непрямое охлаждение более надежно с технической точки зрения. Это обеспечивает возможность его применения на открытом воздухе и при характерных для Центральной Европы наружных температурах, повышающихся на данный момент.
Узнать больше сейчас: скачайте нашу брошюру о водороде!
В нашей бесплатной брошюре вы найдете информацию о том, на что способен водород и как ваши водородные системы могут выиграть от использования нашего оборудования.
Контакты
Поиск представителя рядом с вами?
Поддержка
